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l'outil de démocratie participative des élus de gauche de la ville de talant

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BIENVENUE EN NACHEY !

engins-de-chantier.jpg

Dans quelques semaines 70 familles emménageront  dans des logements flambant neufs situés dans un endroit naguère calme et paisible, mais aujourd’hui transformé en vaste chantier au bénéfice de la voiture. Ce qui pouvait être un rêve pour les heureux élus risque de se transformer  en sujétions douloureuses pour beaucoup.

En effet, encore 300 tirs de mine à supporter pendant le percement du « Tunnel de Talant » ; des vibrations, les plus pernicieuses des nuisances car sans odeur et souvent imperceptibles, à encaisser  pendant les 2 ans de travaux, sans parler du bruit des engins et de la poussière. Avec la LiNo en service, le bruit sera omniprésent dans l’entonnoir de la Peute Combe en plus de la pollution crachée par les  bouches du tunnel et la montée d’une pente de près de 6%.

Et que penser des avantages des habitants de l’immeuble situé le plus bas dans la combe, qui auront soit à gravir la rue d’une pente supérieure à celle de la Combe Valton, soit à monter les 37 marches d’escalier pour accéder à la rue de la Citadelle. En Nachez la vue imprenable pour certains se limitera à une butte de terre pour d’autres. Pour leur bonheur, l’hiver en cas de neige, les enfants  pourront s’adonner au sport de glisse.

Malgré les difficultés et inconvénients inhérents à ce projet pénalisant, nous souhaitons la bienvenue aux nouveaux locataires. Nous serons à leur côté pour améliorer leur qualité de vie en les aidant à adoucir les nuisances dans lesquelles les décideurs les ont précipités.

Gérard LERBRET

Conseiller Municipal du groupe Vivre Talant

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D
<br /> <br /> Il est bien dommage que cet article n'apparaisse qu'une fois les travaux engagés. Maintenant c'est trop tard. Le tracé de cette "route" aurait du passer bien plus à l'ouest. La LINO n'est plus<br /> une liaison intercommunale Nord ouest, mais un accès autoroutier se substituant au tracé initial sur Dijon Chenove. Certains pensent aussi qu'il faudrait aller vers 2X2 voies !<br /> <br /> <br /> Cerise sur le gâteau : C'est ainsi que les camions (qui livreront la zone marsannay-Chenove-Dijon sud) feront un supplément de déplacement de plus de 15 kms en s'engouffrant dans une combe, au<br /> départ classée, (que dirait le grenelle 2 ?) en déversant monoxydes et dioxydes de carbone (CO mortel et CO2) et maintes particules dans l'atmosphère, nées du "diésel", aujourd'hui objet de<br /> mauvais classement de la France en Europe, au plan de la propreté environnementale et sanitaire.<br /> <br /> <br />  <br /> <br /> <br /> <br />
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